Заваривање

Радионица за заваривање производње аутомобила емитује испарења од заваривања и интензивну лучну светлост због тачкастог заваривања и заваривања угљен-диоксидом. Захтеви за прецизност монтаже каросерије доводе до стварања прашине од млевења. Загађење димом и прашином у радионици представља опасност по здравље на раду. Тренутне праксе концентришу заваривање и брушење у одређеним областима са третманима пречишћавања како би се смањиле штетне супстанце и побољшало радно окружење.

Изазови у Заваривање Proces

Потпуно чишћење остатака
Упркос употреби опреме за пречишћавање и уклањање прашине током заваривања, значајна количина шљаке од заваривања и остатака прашине остаје унутар белог каросерије аутомобила након завршетка, који се не може потпуно очистити.
рад високог интензитета
Преостало чишћење сложене унутрашњости возила захтева ручно ручно усисавање због присуства шљаке и прашине од заваривања, што резултира високим интензитетом рада.
Здрав
На физичко здравље производних радника значајно је утицала комбинација рада високог интензитета и јако загађене радионичке средине.
Бучно
Рад са опремом за заваривање је обично у окружењу високе буке.

ДУЦО решење за аутоматизовано заваривање

Пројекат запошљава колаборативни роботи и опрему за усисавање са малом буком за чишћење унутрашњости аутомобила. Два ГЦР-14 робота са прикључцима за усисивач су стационирани са сваке стране производне линије. Они прате унапред одређени пут за чишћење унутрашњости и пртљажника, а затим излазе да би производна линија наставила.

Побољшана ефикасност и одрживост

Конфигурација ДУЦО-а цобот смањио време производног циклуса са 62 на 50 секунди, олакшавајући будуће надоградње у производној линији.